この素晴らしいダットサン 240Z レストモッド作品はお父さんに捧げます

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パウロ・タボラは、約 10 年前にこの 1972 年式ダットサン 240Z を手に入れたとき、修復海域に深く潜り、この車を生き返らせるには長くて費用のかかるプロセスが必要であることを知っていました。 そして、それらの年月の多くの間、Z は家族との時間を優先し、その間に他のはるかに複雑ではないビルドを修正するのに時間を費やしている間、ガレージに何も触れずに覆われて座っていました。

このビルドを最終的に開始するという決断は簡単なものではありませんでした。実際、これは世界的なパンデミックに基づく悲劇と最悪の現実の結果です。 あなたはおそらく、2020年に新型コロナウイルスが流行したことによって生じたあらゆる複雑な出来事にうんざりしているだろう。それは、ビルド用の部品を入手したり、職業上の放射性降下物に対処したりといった単純なことであっても、もちろん着用に耐えられなかった煩わしいマスクのこともそうだ。

しかし、パウロにとって、未知との戦いの何年もはあまりにも現実的で、彼が正看護師であり、多くの同業者と同様に最前線に立っていたことを考えると、はるかに深刻です。 「健康を維持しようと努めながら、多くの病気の患者や瀕死の患者の世話をしなければならないのは大変でした」と彼は振り返る。 「家族を病気にさせたくなかっただけです。」 他の家族の病気のメンバーに対応している最中に、パウロさんは父親が新型コロナウイルスに感染していると診断され、入院しなければならないという残念な知らせを受けた。 「事態をさらに困難にするために、私が働いているのと同じ病院に入院しています」と彼は付け加えた。 「父は1か月間新型コロナウイルスと闘いましたが、最終的には治りました。」

損失が重くのしかかる中、パウロは 240Z プロジェクトに着手することを検討し始めました。240Z は父親のお気に入りだったからです。彼が言うように、「この車を動かさなければならないと心の中では思っていました。この車は最終的には完成する予定でした」 SEMA 2022で発表されました。私の兄弟、素晴らしい友人、そして業界をリードする素晴らしいパートナーの愛と助けにより、私たちはそれをやり遂げることができましたが、時間は私たちには不利でした。」

製作はJBZ Classicsで心臓部から行われ、実際には最新のターボチャージャー付きオプションではなくLシリーズのままとなるが、それは単なるクリーンアップ作業ではなかった。 ロブのパフォーマンス モータースポーツは、カスタム フライ ポケットと ARP ハードウェアを下に備えた ZX フラットトップ ピストンを使用し、ステンレス バルブ、Isky スプリングとリテイナー、トップエンドに American Racing カムを使用して新しい L28 ブロックを組み立てました。

排気ガスは、Z Story ヘッダーと、リアバンパーから突き出るクラシックなスタックフィニッシャーを備えた完全な排気システムによって処理されます。 この L シリーズの最高のタッチは間違いなく、Kyusha House のTaka によって再構築され完成されたトリプル ソレックス 44 キャブです。これは、Z ビルドを向上させるために必要な 70 年代のオーラのようなものを追加します。

真っ赤なバルブ カバーとラジエーター ホースは、サンド ブラストと錆びの修理が行われた後、内側と外側の車全体を覆ったポルシェ 912 オリーブ グリーンのペイントとは対照的です。 Speedform フェンダー フレア、フロント バンパー、亀有 1 型エアダム、BRE リア スポイラー、テールライト ガーニッシュなどのカスタム ガンメタルの効果を無視することはできません。 新しいフレアによって確保されたスペースを埋めるために、フロント 15×9、リア 10 のワーク エキップ 03 とアグレッシブなトーヨー プロクセス R888R がインストールされました。 これらのメッシュホイールを覗くと、280ZX マスターシリンダーと連動する 4 ピストンキャリパーを備えた Techno Toy Tuning の Wilwood キットが見えます。

望む外観を得るためにスプリングのセットだけで済む人もいますが、パウロは手抜きには興味がありませんでした。 彼のサスペンション レイアウトは Techno Toy Tuning のカタログの特集のようで、Hyperco スプリング、スウェイ バー、フロントとリアのトライバー、パワー ブレース、ドロップ マウントなどが取り付けられたブランドのコイルオーバーが含まれています。 内部が完全に活性化され、ブレーキとハンドリングの刷新により 240Z は現代化され、1970 年代に利用可能だったものよりもはるかに優れたパフォーマンスが得られ、さらに重要なことに、特に高速走行時の安全性が向上しました。

エンジンベイ、外装、サスペンションの変更がパウロの修復物に施されているのと同じくらい、彼の Z カーのキャビンも独自の特徴を持つに値します。 ロジェリオの室内装飾品を使用して、ロール状のアルカンターラがダッシュボードとシフトブーツ、レカロ LX シートの中央部分に適用され、ボルスターとオールドスクールのヘッドレストが上質なレザーで処理されました。

Skillard は、ほんの数例を挙げると、フラット ドア カード、詳細なアルミニウム センター コンソール ピース、ヒールおよびスレッショルド プレートなど、仕上げの長いリストを提供しました。 カスタムステッチされたダッシュボード内には、レトロスタイルの木目調モモインディステアリングホイールのすぐ後ろにスピードハットのオリーブ色のメーターが埋め込まれています。 ロダックガレージ製のシフトノブには、パウロの父親のサインが刻印されている。 カスタムペダルにもそれが見られます。

他のハイレベルな SEMA デビュー作と同様に、車の完成は最終段階でした。 車を押し込むのではなく、展示会に車を乗り入れることに断固として、ベガスに向けて出発するわずか 4 日前に、ジェレミー・バサンと JBZ クラシックのワイヤーハーネスが取り付けられ、MOTUL 液が追加され、Z が初めて始動しました。ほぼ10年ぶりに。 パウロはさらに、「ガレージにいた私たち全員にとって、あの瞬間がどれほど感情的で感動的だったか、言葉では説明できません。亡くなった父は本当にその瞬間に立ち会っていました。」と付け加えた。

まさに彼がやろうとしたことを終えた 240Z は、SEMA 2022 の TOYO のトレッドパスに向かい、パウロはその瞬間を満喫しました。 「亡き父がショットガンに乗って私が彼女に発砲し、彼女をSEMAに出入りさせた」と彼は言う。 「私にとってこれはただの車を超えたもので、関わったすべての人々やパートナーが愛情を持って作ったものなので、家族の一員のかけがえのないものです。この車の将来の計画は、これを運転し、たくさん運転することです。」 」

所有者パウロ・S・タボラ

インスタグラム@roost_lyf @jbzclassics

エンジンロブ・オースティンのステージ1エンジンパッケージ。 L28 ブロック、E88 ヘッド。 カスタムフライポケット付きのZXフラットトップピストン。 ARP ロッドボルト; American Racing カム 0-71 グラインド/510 リフト。 ステンレス鋼のバルブ。 イスキー・スプリングス、リテイナー。 RPM ステージ 1 37mm ポート; 亀有エンジンワークスレーシングダンパーキット、ウォーターポンプ、オルタネータープーリー、イグニッション。 MSD ブラスター 2、点火プラグ ワイヤー; ニスモ燃料ポンプ; MagnaFuel 分配ブロック; きゅうしゃハウスは再構築および調整されたトリプルソレックス 44phh ニスモキャブレター、カスタム燃料ライン。 Z Story ステンレススチールヘッダー、フルエキゾーストシステム。 Jeremy Bathan と JBZ Classics の完全なワイヤーハーネス

ドライブトレイン 280ZX 5速トランスミッション。 ACTクラッチ、ストリートライトフライホイール; スバル STI R180 デフ比 3.90; トルセンLSD

サスペンションハイパーコスプリング。 テクノトイチューニング 進化したコイルオーバー、ヘルパースプリング、ホイールハブ、拡張スタッド、調整可能なロアコントロールアーム、スウェイバー、フロント/リアトライバー、ヒゲバー、パワーブレース、ドロップマウント、ディファレンシャルマウント、CVアクスル

ブレーキ Techno Toy Tuning Wilwood マイクロ ビッグ ブレーキ キット 4 ピストン キャリパー付き。 280ZX マスターシリンダー; 亜鉛メッキハードライン、ブレーキブースター

ホイールとタイヤ Work Equip 03 フロント 15x9 -28、リア 15x10 -31。 トーヨー プロクセス R888R フロント 205/50、リア 225/50

外観ポルシェ 912 オリーブグリーンペイント; Speedforme Japan フェンダー フレア。 亀有1型前部エアダム。 Skillard Automotive フロント スプリッター。 BRE リアスポイラー; ナットとボルトの完全修復、サンドブラストによるボディの錆びの修復、完全な色変更

インテリア Rogelio の室内装飾カスタム アルカンターラ巻きダッシュとシフト ブーツ、高級レザーとアルカンターラ巻きの Recaro LX シート。 Skillard 自動車用ドア カード、ヒール プレート、センター コンソール、カスタム トグル スイッチ付きデリート プレート、敷居プレート、スペア タイヤ カバー、テールゲート プレート、ナンバー プレート ライト。 スピードハットのゲージ。 父親のサインが刻印されたRodak Garageシフトノブ。 父親のサインが刻印されたカスタムペダル

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